?

Log in

No account? Create an account

Поскольку в процессе разработки или около того часто встречаются различные затруднительные/странные/непонятные ситуации, из которых иногда удаётся выйти (а иногда - нет), появилась мысль как-то это документировать. Изначально была идея делать подобные заметки по опыту работы с MongoDB, но видится, что и для других вещей это должно быть полезно.

Помимо цели сохранить все грабли в одном месте, всегда будет интересно получить комментарии с решением нерешённых проблем или более прямым подходом для решённых.

И первая заметка про PostgreSQL.

Есть табличка с автоинкрементным (serial) первичным ключом. Нужно из Перла вставить в неё запись и получить её id-шник. Не работало в 2х местах.

Первое решение было вроде такого (пишу по памяти):

my $sth = $dbh->prepare("INSERT INTO tasks (name, times, tz, prefix, max_tries) VALUES (?, ?, ?, ?, ?) RETURNING id;
my @query_params = (
    $params->{name},
    $times,
    $params->{tz},
    $params->{prefix},
    $params->{max_tries},
);
my $task_id = $sth->execute(@query_params);

Но оно время от времени говорило что-то вроде (только кракозябрами) [error] DBD::Pg::st execute failed: повторяющееся значение ключа нарушает ограничение уникальности "tasks_pkey" ПОДРОБНОСТИ: Ключ "(id)=(1)" уже существует.

Видимо, в INSERT неявно добавлялся и id, причём какой-то кривой. Пришлось добавить его явно

INSERT INTO tasks (id, name, times, tz, prefix, max_tries) VALUES (nextval('tasks_id_seq'), ?, ?, ?, ?, ?)

UPD: Учимся гуглить. Нужно сперва выполнить (указывать явно nextval не обязательно):

$dbh->do("SELECT setval('tasks_id_seq', (SELECT MAX(id) FROM tasks));");

После этого выяснилась следующая проблема - $task_id всегда был 1. Похоже, в такой записи execute возвращает количество изменённых строк (по крайней мере из документации напрашивается такой вывод). Чтобы всё-таки получить что нужно, пришлось сделать 2 изменения - немного извратить запрос и (иначе всё равно не помогало) заменить prepare/execute на selectall_arrayref.

Итоговый вариант выглядит так:

my $task_id = $dbh->selectall_arrayref("WITH ins AS (
        INSERT INTO tasks (id, name, times, tz, prefix, max_tries)
        VALUES (nextval('tasks_id_seq'), ?, ?, ?, ?, ?)
        RETURNING id
    ) SELECT id
    FROM ins",
    undef, (
        $params->{name},
        $times,
        $params->{tz},
        $params->{prefix},
        $params->{max_tries},
    )
)->[0][0];

2012. Итоги.

Этот год был сумасшедшим и очень насыщенным. И понимание этого начало складываться ещё задолго до конца света года. Насыщенным как событиями, так и эмоциями, иногда связанными с этими событиями, иногда нет. Поскольку с каждым годом пишу в ЖЖ всё меньше, многие события, произошедшие за год, окажутся освещёнными только в этом посте, так что придётся писать о них довольно развёрнуто. Итак, обо всём по пунктам.

ПодробностиСвернуть )

Так говорил Заратустра

Наконец-то домучил. Реально очень тяжёлая для восприятия книга. Местами сильно напоминает бессмысленный набор слов, малейшая потеря концентрации - и ты уже думаешь о чём-то своём, бегая глазами по тексту. Не знаю, принесло ли прочтение этой книги мне хоть что-то, но кое-какие цитаты по ходу чтения выписывал, приведу их все здесь.

Поистине, человек - это грязный поток. Надо быть морем, чтобы принять в себя грязный поток и не сделаться нечистым.

Его мудрость гласит: так бодрствовать, чтобы сон был спокойный. И поистине, если бы жизнь не имела смысла и я должен был бы выбрать бессмыслицу, то эта бессмыслица казалась бы мне наиболее достойной избрания.

В любви всегда есть немного безумия. Но и в безумии всегда есть немного разума.

Слишком долго в женщине были скрыты раб и тиран. Поэтому женщина не способна ещё к дружбе: она знает только любовь.

Есть у меня вопрос к тебе, брат мой; точно некий лот, бросаю я этот вопрос в твою душу, чтобы знать, как глубока она.
Ты молод и желаешь ребёнка и брака. Но я спрашиваю тебя: настолько ли ты человек, чтобы иметь право желать ребёнка?
Победитель ли ты, преодолел ли ты себя самого, повелитель ли чувств, господин ли своих добродетелей? Так спрашиваю я тебя.
Или в твоём желании говорят зверь и потребность? Или одиночество? Или разлад с самим собою?
Я хочу, чтобы твоя победа и твоя свобода страстно желали ребёнка. Живые памятники должен ты строить своей победе и своему освобождению.
Дальше себя должен ты строить. Но сперва ты должен сам быть построен прямоугольно в отношении тела и души.
Не только вширь должен ты расти, но и ввысь! Да поможет тебе в этом сад супружества!
Высшее тело должен ты создать, начальное движение, самокатящееся колесо — созидающего должен ты создать.
Брак — так называю я волю двух создать одного, который больше создавших его. Глубокое уважение друг перед другом называю я браком, как перед хотящими одной и той же воли.
Да будет это смыслом и правдой твоего брака. Но то, что называют браком многое множество, эти лишние, — ах, как назову я его?
Ах, эта бедность души вдвоём! Ах, эта грязь души вдвоём! Ах, это жалкое довольство собою вдвоём!
Браком называют они всё это; и они говорят, будто браки их заключены на небе.
Ну что ж, я не хочу этого неба лишних людей! Нет, не надо мне их, этих спутанных небесною сетью зверей!
Пусть подальше останется от меня Бог, который, прихрамывая, идёт благословлять то, чего он не соединял!
Не смейтесь над этими браками! У какого ребёнка нет оснований плакать из-за своих родителей?
Достойным казался мне этот человек и созревшим для смысла земли; но когда я увидел его жену, земля показалась мне домом для умалишённых.
Да, я хотел бы, чтобы земля дрожала в судорогах, когда святой сочетается с гусыней.
Один вышел, как герой, искать истины, а в конце добыл он себе маленькую наряжённую ложь. Своим браком называет он это.
Другой был требователен в общении и разборчив в выборе. Но одним разом испортил он на все разы своё общество: своим браком называет он это.
Третий искал служанки с добродетелями ангела. Но одним разом стал он служанкою женщины, и теперь ему самому надо бы стать ангелом.
Осторожными находил я всех покупателей, и у всех у них были хитрые глаза. Но жену себе даже хитрейший из них умудряется купить в мешке.
Много коротких безумств — это называется у вас любовью. И ваш брак, как одна длинная глупость, кладёт конец многим коротким безумствам.
Ваша любовь к жене и любовь жены к мужу — ах, если бы могла она быть жалостью к страдающим и сокрытым богам! Но почти всегда два животных угадывают друг друга.
И даже ваша лучшая любовь есть только восторженный символ и болезненный пыл. Любовь — это факел, который должен светить вам на высших путях.
Когда-нибудь вы должны будете любить дальше себя! Начните же учиться любить! И оттого вы должны были испить горькую чашу вашей любви.
Горечь содержится в чаше даже лучшей любви: так возбуждает она тоску по сверхчеловеку, так возбуждает она жажду в тебе, созидающем!
Жажду в созидающем, стрелу и тоску по сверхчеловеку — скажи, брат мой, такова ли твоя воля к браку?
Священны для меня такая воля и такой брак. —
Так говорил Заратустра.

Ибо люди не равны — так говорит справедливость.

Своими детьми хочу я искупить то, что я сын своих отцов; и всем будущим — это настоящее!

И кто среди людей не хочет умереть от жажды, должен научиться пить из всех стаканов; и кто среди людей хочет остаться чистым, должен уметь мыться и грязной водой.

Счастье бегает за мной. Это потому, что я не бегаю за женщинами. А счастье — женщина

Где нельзя уже любить, там нужно — пройти мимо!

Лучше ничего не знать, чем знать многое наполовину! Лучше быть глупцом на свой риск, чем мудрецом на основании чужих мнений!



И вот наконец-то я добрался до самой главной темы всего "обзора". Опыт двухнедельного пребывания в одном из крупнейших новостных агентств России - РИА Новости.

Главный офис РИА Новости - большое здание в форме 3х соединённых в цепочку квадратов на Зубковском бульваре (Садовое кольцо).


Во внутреннем дворе есть, например, каток.


Вообще, в командировку мы отправлялись вот к этим ребятам

но в их блоке мест и так не хватает, поэтому сидели мы, судя по надписи на колонне, где-то в Редакции международных проблем.

Сами рабочие места - традиционные офисные клетушки

Блок состоит из 2х рядов таких вот микро-кабинетов по краям, разделённых рядом обычных кабинетов посередине.


На всём 6м этаже есть несколько тематических переговорок - Шахматы, Трамвай и др. Каждый блок имеет своё цветовое оформление, отражённое так же и на плане. Наш, например, был зелёным.

На 1м этаже имеется шикарная столовая.

С одной стороны, цены в ней охрененные. Т.е. стандартный обед у вас легко выйдет рублей в 250-300, а может и больше. НО! Для сотрудников имеется скидка, по нашим расчётам, в 40%! Миша попросил девушку на кассе обсчитывать нас как сотрудников, поэтому все обеды у нас выходили в 100-200 рублей, т.е. практически идентично Вилке-Ложке в Новосибирске. Но в отличие от Вилки-Ложки вся еда здесь - пальчики оближешь! Чего только стоит свинина! В общем, куча всего очень вкусного по очень приятной (для сотрудников) цене. Да и само помещение оставляет только позитивные впечатления.

Буквально в последний день нам провели очень беглую экскурсию по редакции (их как бы несколько, это, кажется, какая-то там главная). О, это громадное помещение с огромным количеством людей, сидящих за компами и, собственно, делающих новости!



Столы расставлены далеко не хаотично, а зачастую объединены в небольшие кружки для лучшей кооперации.
Сейчас в здании оборудуется новый современный пресс-центр, вот фотография из его холла


Теперь о самом рабочем процессе. Получилось так, что сама наша работа мало чем отличалась от того, чем мы занимались в Новосибирске. У нас появилась возможность выяснить наконец-то некоторые вопросы по макетам проекта, которым мы с Женей в последнее время занимались, чем мы не преминули воспользоваться. Также за эти 2 недели мы побывали на 2х совещаниях, посвящённых крупным обновлениям в движке ria.ru. Всё первое совещание я мысленно радовался, что так много времени проводил за чтением различных ИТ-ресурсов, таких как ЛОР, Опеннет и Хабр. Было очень интересно и, главное, более-менее понятно. Protocol Buffers? CORBA? node.js? Слышали-слышали! Куча обычно бесполезных знаний в голове покрывала не менее 80% всей используемой в обсуждении терминологии. Да, эти ребята вкладывали в эти слова куда большее, чем мы могли узнать из статей, со многим им доводилось работать, сравнивать какие-то технологии на реальных задачах, обсуждать не абстрактный хайлоад в вакууме, а конкретные свои проекты. Поэтому мы лишь помалкивали и впитывали информацию.
Кстати, очень интересными эти обсуждения были и потому, что показывали картину разработки очень сложных проектов в реальных условиях: огромное количество унаследованного кода, сжатые сроки, в следствие всего этого танцы с бубном  по перекройке архитектуры с минимальным ломанием обратной совместимости. Никто не любит так делать, но в реальной жизни всё именно так и происходит. Это вам не персональный бложег писать на модных фреймворках. Если конкретная задача решается на php, а на новомодном сыром node.js всё плохо, значит будет php. Потому что поиск затыка в ноде - это время и это деньги. Реальные проекты - это постоянный поиск компромиссов.

Что можно сказать о самих парнях из РИА? Они разные. Пара суровых бородатых мужиков под 2 метра ростом - ну просто канонические ИТ-шники. Ещё и играют с машинкой на совещании ^^ Кто-то выглядит расслабленным и весёлым, время от времени шутит, кто-то молчаливо-задумчив, кто-то любит подискутировать. Обычные такие люди, но у всех виден немалый опыт разработки. Так что в общем мотивируют к профессиональному росту!


На самом деле, практически не затронутой в этом цикле постов оказалась вторая неделя, но она была гораздо менее насыщенной, чем первая, да и устал я уже писать эти простыни текста, так что просто оставлю ссылку на альбом со всеми (прошедшими отбор) фотографиями за поездку. Посмотреть можно тут.

Наконец-то снова сел с намерением продолжить писать этот ненужный отчёт.

Концерт группы Танцы минус
Было у меня такое желание - попасть на какой-нибудь концерт в Москве, поскольку зачастую там выступают группы, которые до Новосибирска если и добираются, то крайне редко. Увы, о том, что будет концерт Rammstein'а в Олимпийском, я узнал слишком поздно, да и всё равно денег было не очень много, так что мой выбор пал на Танцы минус, чей концерт был в пятницу вечером. В четверг после работы я отправился в клуб B2 за билетом.

Вообще, сделать это стоило бы пораньше - изначально билеты на танцпол стоили 1100, а мне за день до концерта пришлось брать уже аж по 1800.

Клуб произвёл очень приятное впечатление. Он находится в старом здании и занимает несколько этажей. Зал, где выступали Танцы минус находился на 4м этаже. Приехал я, как оказалось, ооочень рано - часа за 1.5 до официального времени начала. Ожидал уже к этому времени увидеть толпу народу, как в Новосибе перед большинством концертов в Рок-Сити. Но я был 1м на пустом танцполе О_о

К слову, к началу народу было уже выше крыше, так что не подумайте, что зал на концерте был полупустой.
Музыканты вышли на сцену с некоторым опозданием. Петкун был неожиданно обросшим и в чёрных очках.

В середине концерта после нескольких песен подряд он обращался к залу со своими мыслями о недавних митингах, негативно отзываясь о митинговавших на Поклонной горе.
А ещё он курил весь концерт. Много. Прямо во время песен. Да уж..


Самое-самое конечно же было в конце концерта, в том числе легендарный Город. Честно говоря, думал, что и Улетаем исполнят напоследок, но, увы, её не спели.
После концерта добраться до метро не составило особых трудностей, благо даже поздним вечером оно ходит довольно часто - ждал поезда я не больше 3х минут. Так что в начала первого я уже был дома.

Покупка велосипеда
Наверное, чуть ли не самой важной из моих целей на эту поездку (не считая работы) было приобретение велосипеда. Есть в Москве такое место, как велорынок в Сокольниках. Если тебе нужен велосипед, тебе туда. И вот в субботу переделав все дела в центре мы с Женей отправились туда. Изначально моей целью был Author Synergy при буджете до 50к. Но практически сразу же стало ясно, что моим надеждам не суждено сбыться - данной модели в продажи не было, да и с аналогами тоже было не густо - не сезон. Ситуация складывалась не очень радостной, другой возможности купить велосипед у меня бы не было из-за плотного графика, так что стали рассматривать компромиссные варианты. Из хоть как-то подходящего был практически только Author Zenith, но на нём пришлось бы менять ооочень много - тормоза, колёса, вилку.. плюс ко всему хорошей воздушно-маслянной гибридной вилки ни у кого не оказалось, так что получалось, что овчинка выделки не стоит. На всякий случай оставив продавцу мой номер, мы поплелись в метро. Но буквально в нескольких метрах от магазина у меня зазвонил телефон - звонил тот самый продавец, вспомнивший, что есть ещё Merida, которая могла бы мне подойти. И мы вернулись. Моему взору предстала вот такая вот красавица Merida Crossway 100-D. Да, обвес проще, чем на заветном Author'е, да, вилку ещё предстоит поменять на дорогую воздушку, но зато какая красивая белая рама (стоит заметить, что предложенный до этого Zenith выглядел абсолютно неприглядно) и цена всего 23к. И я согласился! Прихватив ещё чехол для перевозки и простенький набор шестигранничков, оплатив покупку я на собранном велосипеде отправился в 10-километровый маршрут до дома (Женя, кстати, отправился домой чуть раньше, не дожидаясь окончания подгонки велосипеда и т.д., на метро). Самое эпичное было то, что в итоге мы с ним встретились ровно у подъезда! Я выехал снизу от озера, а он подходил по дороге вдоль дома! Как говорится, если нет разницы, зачем платить за метро ^^

Впереди оставался не менее трудный этап - доставить эту махину в Новосибирск)) Для начала нужно было согласовать перевозку с UTair'ом - сложностей это не вызвало, звонил им за 2 дня до вылета. Ну и самая жесть - дотащить коня до аэропорта. Немного повозившись с велосипедом на балконе, попримеряв чехол, я понял, что 2км до метро его будет проще катить в сборе, а потом уже снимать колесо упаковывать в чехол. Так я и собрался поступить, предварительно сняв педали. Но выйдя в день отлёта из дома с сумкой, рюкзаком и велом из дома и присев на него как на самокат, я понял, что.. доехать-то будет проще!! Быстро нацепив педали на вел и рюкзак на грудь, закинув сумку за спину, я стал догонять ушедшего немного вперёд Женю. Ехать с его скоростью ходьбы оказалось весьма утомительно, поэтому я помчался к метро не дожидаясь его. Как оказалось, это было весьма правильным решением - на упаковку в чехол ушло ещё некоторое время. Однозначно сказать, было ли сильно необходимо упаковывать вел для метро, я не берусь. В принципе, получилось терпимо.

В Аэроэкспрессе мы заняли крайнее купе, где эта махина влазила без проблем. На велосипед нужно тоже было брать билет (всего 50р правда), который всё равно никак нигде не проверялся.
Собрал обратно вел я только возле регистрации, так что через рамку на входе пропускать пришлось весь этот монструозный чехол - благо прошёл)) На регистрации после взвешивания вела меня сначала отправили на оплату негабарита (14кг * 275р/кг), но на пути к кассе подозвали обратно, забрали бумажку и сказали идти на погрузку негабаритов ^^ Не знаю, с чем это связано, но в итоге вел я провёз абсолютно бесплатно - ещё порция чмафок UTair'у!
Вел долетел без каких-либо повреждений, разве что небольшенькая царапина на раме появилась, но это совсем мелочи. Реакция пассажиров была довольно забавной, когда после объявления о выдаче багажа первым на конвейере показался вел)) Возле аэропорта нас встретил Антон на машине и отвёз до дома, за что ему огромное спасибо!! Вот так вот относительно гладко у меня получилось купить велосипед в Москве, а главное - доставить его в Новосибирск! =)


Достопримечательности.

В связи с крайне ограниченным количеством свободного времени, увидеть наземную часть города вышло не многим лучше подземной. И, опять же, мало что зацепило. Да, в центре, пожалуй, куда не плюнешь - попадёшь в старое здание. Но особого восторга это не вызывает. А вот что реально оставило офигенное впечатление, так это сталинские высотки! Идёшь, никого не трогаешь, и тут перед тобой ВНЕЗАПНО вырастает огромный подсвеченный замок. Это очень круто!

Высотка возле Смоленской площади:


Возле метро Красные ворота:

Съездить на Воробьёвы горы к МГУ, конечно, хотелось бы, но в субботу не было времени, а в воскресенье - сил. Я там бывал в 10м классе, когда ездил на конференцию в подмосковье, что немного успокаивает.

По плану на осмотр города у нас были отведены только выходные, всё, что удалось увидеть в будние после работы - всего лишь бонусы. Из-за основной цели - купить велосипед, вся культурная программа заключалась в Красной площади вообще и мавзолее в частности.
Недалеко от выхода из метро нас встречает лозунгом "Пролетарии всех стран соединяйтесь" Карл Маркс.

По пути на Красную площадь нам попадается вот такое вот здание, вызывающее лютый баттхёрт у 95% населения этой страны.


У входа на площадь нас останавливает маршал Жуков.

Сама площадь очень маленькая, с кривой брусчаткой, неуместным катком и всякими старыми зданиями.
А вот и наша цель:

Вход бесплатный, но весьма запутанный. Нужно выйти с площади, подойти с правильной стороны, сдать вещи в камеру хранения, к которой, конечно же, большая очередь, и пройти сквозь рамку металлоискателя. Поскольку стоять в очереди и вообще сдавать вещи нам абсолютно не хотелось, мы решили просто идти по очереди, оставляя вещи друг другу. Дальше маршрут проходит вдоль кремлёвской стены к самому мавзолею. Теперь как бы самое интересное. Маршрут движения проходит довольно далеко (пара метров?) от тела дедушки Ленина, проходить нужно не задерживаясь и не занимаясь разглядыванием. Так что в таких условиях ещё и с моим не очень хорошим зрением хорошо различить что-нибудь было нереально. В целом тело с такого расстояния и, возможно, из-за подсветки, показалось очень маленьким, процентов на 20 меньше, чем ты ожидаешь увидеть. Больше, в общем-то, сказать нечего (( В сухом остатке очередная галочка в списке "Сделать в жизни".. После выхода лабиринт ведёт вдоль мимо захоронений у кремлёвской стены к выходу.
Женя проходит обряд ))

Ну и ещё несколько фоточек с "дальнего" конца площади:
Знаменитый собор

Я на фоне башенки

Ребята, задавшие жару полякам в 1612м



Быт и окрестности.
Из окна нашего временного жилища открывается вид на пруд и что-то вроде небольшого сквера, образованного вокруг него. Вдали - дымящая ТЭЦ. Рядом с домом находится детская площадка, каток, а в сквере предусмотрена велосипедная дорожка!


До ближайшего метро - станция Щёлковская (конечная на Синей ветке) 2км, которые мы обычно проходим пешком за 20 минут.
Нормального интернета в квартире, увы, нет, поэтому пришлось в первый же день покупать МТСовское яйцо.

В принципе, под наши задачи оно подходило весьма неплохо. Из плюсов: модем и роутер в одном небольшом девайсе - все устройства могут сидеть разом через него; раздаёт интернет по wi-fi (хотя, вроде бы, умеет работать и как обычный USB-модем), что избавляет от проблем с настройкой подключения в системах отличных от Windows - вы получаете обычную wi-fi точку, шифрование легко настраивается через вёб-интерфейс. Кстати, сам вёб-интерфейс выглядит довольно цивильно, и даже пытается косить под интерфейсы больших братьев, имея такие пункты, как Виртуальный сервер, Настройки DMZ, Настройки UPnP.
Но самый главный вопрос всегда - это скорость. Она бывает разной. От чудовищной в субботу вечером

до вполне приемлемой в воскресенье утром.

А вот аплоад пока что всё время был хреновый ((


С едой было тяжелее всего в первые 3 дня, когда дома нам приходилось перебиваться в основном Дошираком и Несквиком. Вечером в среду мы таки приступили к первым кулинарным экспериментам. Женя взялся за макароны, а я - за суп. Технический склад ума оставил свой след и в готовке - вот такую вот подпорку для крышки, оказывается, можно соорудить с помощью зубила и какой-то материвилки))


Кстати, с количеством лапши я явно не расчитал, так что получился у меня не суп, а каша, которой мне хватило почти на 3 дня.
В субботу попробовал сделать картошку под майонезом - получилось очень неплохо!


Метро.
О метро впечатления довольно странные. Практически всё, что реально удивляло, пришлось на 1й день.
Вестибюль Щёлковской, встретивший нас слякотью под ногами и непрерывным потоком людей, немного шокировал.


А когда вскоре после начала маршрута поезд оказался на поверхности, в голове была только одна мысль: "Почему мы едем по лесу? Это, блин, метро или электричка?!" Кстати, о наземной части маршрута. На синей ветке ходят утеплённые длинные (состоящие из 2х частей) вагоны, в которых не холодно, пока поезд едет около 2х остановок по улице. Чего не скажешь о нашем как бы закрытом метромосте, проезжая который зимой можно задубеть без перчаток.


Над дверями есть вот такие вот интерактивные схемы маршрута, показывающие текущее положение поезда и станции пересадки.

Ещё почему-то много где вход/выход расположены наоборот относительно привычного нам положения, т.е. вход слева, а выход справа. Сделано так не везде, и с чем это связано я, честно говоря, не знаю.

Теперь о более важных особенностях. Так уж получается, что кроме Синей и, немного, Красной ветки нам побывать где-то ещё оказывается абсолютно несподручно и не по пути. За всё время мы лишь немного проехали по Кольцевой и Тёмно-зелёной веткам. Так что мои впечатления будут основаны только на этом небольшом опыте. Бытует мнение, что старые станции метро - одна из достопримечательностей Москвы, и чуть ли не каждая - шедевр. Увы, мне не удалось проникнуться этой идеей. Почему-то для меня большинство пилонных станций сливались в какой-то один смазанный образ, подходящий почти под любую станцию. Ещё раз повторюсь, по сравнению с огромным числом станций всего метрополитена, мой опыт крайне невелик, и, возможно, у меня сложилось бы другое мнение, повидай я больше станций. Кроме того, мы же говорим о старых станциях. Так вот, они реально старые. Это видно во всём - камни, дерево, неуместная совковость в деталях.
Но, несмотря на то, что эстетическая часть меня не сильно вдохновила, даже после одной поездке на московском метро понимаешь, что новосибирский метрополитен - просто детская погремушка в сравнении. Станции большие. По-разному большие. У некоторых, например, может быть небольшой центральный зал, но зато боковые с платформами будут вместе по ширине не уже целой новосибирской станции, а по длине - в полтора раза больше, вмещая 7-вагонный состав! Переходов как правило много и они большие, могут быть даже оборудованы эскалаторами.

А теперь вспомним пьяную тропинку между Красным проспектом и Сибирской в Новосибирске.. Ну вы поняли. Кроме того, что все переходы и вестибюли большие, движение в них как правило организовано таким образом, чтобы не сталкивать встречные потоки людей. Т.е. выход со станции может быть в центре по мостику типа как на Сибирской, а спуск - с торца. А теперь вспомните, как вы на любой станции новосибирской подземки несётесь по лестнице к поезду, врубаясь в только что вырвавшуюся из вагона толпу. Кстати, нестись сломя ноги здесь тоже практически не имеет смысла, потому что поезда ходят очень часто. Конечно, в зависимости от времени цифры могут быть разными, но утром, когда мы переходим на красную ветку, поезда там ходят раз в минуту. Т.е. если ты находишься на верху лестницы и видишь отправляющийся поезд, значит когда ты дойдёшь до середины станции, уже подойдёт следующий. Женя говорит, что после работы видел и ещё меньший интервал в движении, при этом составы уходили всё время забитыми! Я же когда в половине 12го ночи возвращался с концерта, ждал не больше 3х минут поезд.. А теперь вспоминаем, через сколько минут ходят поезда в 12м часу в Новосибирске? На Дзержинской линии приходится ждать что-то около 16 минут, если я не ошибаюсь. Да за это время я от Сибирской до Покрышкина дойду пешком уже! Кстати, работает метро до часу, что очень актуально, учитывая размеры и ритм жизни города.
Перед отлётом у меня были планы посетить станции Маяковскую и Парк победы. Также в процессе катания по метро меня привлекла Площадь революции. Ниже немного фоточек с них.

Маяковская.
Известна своими панно на потолке в виде иллюминаторов (?) и обычно входит в список обязательных к посещению. Ну.. на самом деле, ожидал всё-таки большего






В конце находится "Выход в город" с эскалатором ВНИЗ О_о Проверять, правда ли там выход в город, не стал))


Площадь революции.
Бросается в глаза и запоминается фигурами революционеров (?), расположенных в основаниях арок по всей станции.



Есть среди них и вот такой вот мужик с собакой. У собаки блестящий нос, отполированный миллионами рук.

Трут его, видимо, на счастье. Решил так же приобщиться к этому ритуалу =)

Парк победы.

До недавнего времени самая глубокая станция в России.

Задумывалась как пересадочная и состоит фактически из 2х одинаковых станций, соединённых переходом, на каждой из которых один путь соответствует одной ветке, второй - другой.


Пересаживаться пока что некуда, так что на неиспользуемых путях уложены для красоты рельсы, не имеющие какого-либо реального продолжения.

В торцах обеих половинок станции выложены панно, посвященные теме Победы в Великой Отечественной Войне

и, видимо, Отечественной войне 1812 года


.. to be continued.

Как и обещал, сумбурный унылый ненужный отчёт о первом дне.

Итак, попробую накидать небольшой отчёт о начале нашей двухнедельной командировки.
До Толмачёво мы добрались на такси довольно быстро - в начале 4го уже были у терминала. Учитывая, что рейс наш был на 7 вечера, времени у нас был вагон. Довольно быстро разобравшись с контролем на входе, стали изучать внутренности аэропорта. Найдя весы, стали взвешивать сумки. Диктор по громкой связи время от времени сообщал, что ручная кладь должа быть весом до 5кг.

До начала регистрации оставалось ещё довольно много времени и мы найдя лавочки заняли их и стали страдать фигнёй: слушать музыку, играть с 2ГИСом на вновьпреобретённом женей HTC Sensation.

Регистрация началась раньше, чем мы было указано на информационном табло, что нас только радовало. Пройдя регистрацию и сдав багаж, мы отправились на второй этаж изучать уже тамашние лавочки)) Где-то без 20 минут 6 решили отправиться на контроль. Как я понял, было 2 возможности пройти его: либо снимая верхнюю одежду и обувь, чо-то складывая в специальные контейнеры проходить личный досмотр (кстати, на досмотре была довольно симпатичная девушка ^^), либо пройти экспресс-досмотр в специальном рентгеновском (?) аппарате. Надписи на нём уверяли, что получаемая доза облучения даже меньше дозы естественной радиации, получаемой при перелёте до Москвы на высоте 10км. Мы выбрали 2й вариант как более быстрый и простой.
Прогуливаясь возле гейтов мы чуть не стали участниками какой-то акции, но к сожалению или к счастью она действовала с 22х лет. Ожадание посадки было, пожалуй, самым долгим. Началась она не раньше, чем без 20 минут 7. За это время мы успели понаблюдать в окно, как заправляют наш самолёт и грузят багаж.


Наконец, ближе к 7 часам вечера, когда уже смеркалось, началась посадка. Перед взлётом по громкой связи пассажиров проинструктировали о том, как себя вести в тех или иных ситуациях, все сообщения дублировались после на английском, а так же жестами бортпроводника. К сожалению, место у окна было у какого-то юноши с раскосыми глазами, так что нам оставалось довольствоваться лишь соседними. Честно говоря, первое впечатление о самолёте было.. немного.. удивлённое. Он показался очень маленьким и тесным. Что эта консервная банка способна ещё и летать верилось с трудом. Позже эти ощущения практически прошли.
И вот самолёт отъехал от рукава-трапа и стал выруливать на взлётную полосу. Перед взлётом и посадкой стюардесса раздавала пассажирам леденцы, кажется, они помогают лучше переносить неприятные ощущения. Самолёт некоторое время довольно вяло катился по полю, затем набрал скорость, оторвался от земли и начал набор высоты. Всё это сопровождалось довольно интересными ощущениями. При взлёте уши практически не закладывало (чего не скажешь о посадке), но состояние стало напоминать очень лёгкое опьянение. Возможно самую малость кружилась голова и казалось, что чуть нарушена координация. Правда, следует заметить, что в целом моё самочувствие было неважным - болела голова, утром было немного повышенное давление.. думаю, всё это в сумме и дало такой эффект.
Во время полёта бортпроводники не давали забыть о своём существовании - сначала были напитки (сок/минералка), затем весьма неплохой ужин: горячее (я выбрал мясо с макаронами, Женя - курицу с гречкой), белый/чёрный хлеб, какой-то салат, который я отдал Жене, колбаса и мясо, плавленый сыр, кекс, ананас с маслиной, чай/кофе. Так же были кетчуп, майонез, соль, сахар, которыми я не воспользовался. Где-то во 2й половине полёта снова были напитки.
Сам полёт длился около 4х часов, в течение которых я слушал музыку и немного дремал.
А вот посадка была более интересной по ощущениям, чем взлёт. Уши реально заложило. В какой-то момент даже стало немного больно. Пока самолёт кружил над городом, то и время в иллюминаторе открывался обалденный вид на огни ночной Москвы. Чёрт побери, думаю, ночная аэрофотосъёмка это всего выглядела бы очень круто! Прямо за нами сидели мужики, которые судя по разговорам, сами были лётчиками (правда, не уверен, что гражданскими). Перед посадкой даже приглашали стюарда погостить у них в Москве, от чего он вежливо отказался (причём это выглядело абсолютно без всякого негатива и попытки поскорее отделаться. Не знаю, дело ли только в хорошей выучке или же неожиданная компания пришлась ему правда по душе). Ещё они постоянно спорили, с какой стороны самолёт будет заходить на посадку, а один из них комментировал, видимо, своему сыну ход посадки - что-то про закрылки рассказывал и т.д. Кстати, после приземления они сошлись во мнении, что самолёт посадили хорошо.
Уже когда мы одевались, позвонил начальник и поинтересовался, как долетели. Покинув самолёт мы отправились в месту выдачи багажа.

Ждать пришлось не сильно долго, так что вскоре мы уже двигали на выход. На контроле возникла небольшая заминка, т.к. бумажки с номерами на мой и Женин багажи наклеили наоборот, и девушка-контролёр начала наезжать, что у меня не мой багаж, но недоразумение быстро было исправлено.
Сразу же за контролем нас встретил Миша, с которым мы отправились к его машине. В дороге говорили в основном о работе, наших планах на командировку, перспективах развития РИАНовского движка и прочей лабуде. Добирались до дома мы довольно долго по МКАДу, но в это время дорога была свободной, так что хотя бы дискомфорта от простоя в пробках мы не испытали. Найдя дом мы осмотрели 2 квартиры в нём и выбрали ту, в которой до нас жили Саша с Ромой: во-первых, окна у неё выходили на пруд, во-вторых, в целом она была заметно приличней и к тому же теплей.
Миша попрощался и уехал, а мы рванули в ближайшую Пятёрочку за самым необходимым - водой, молоком, хлебом, сухим завтраком Несквик :D







Вернувшись домой я наконец-то смог унять головную боль цитрамоном.. Немного разобрав вещи и застелив постели мы отправились на кухню выпить перед сном чая..

.. to be continued.

Итак, небольшой отчёт, подводящий итоги прошедшей новогодней ночи.

Начиналось всё весьма отвратно: сначала нас кинул главный "организатор" тусовки одногруппников, сказав, что он УГ никто не хочет ему помогать, поэтому он отменяет празднование у него дома. В несколько расстроенных чувствах, я направился к Антону, прихватив с собой dealextreme'вский фонарь на всякий случай. Обсудив, чем можно заняться до часу ночи, когда ожидалось прибытие компании тохиных друзей, мы пришли к выводу, что абсолютно необходимо пиздануть продуктовую тележку из Быстронома. Проработав некоторые превдарительные варианты и тщательно экипировавшись мы двинулись не дело.


Разведа боем показала, что для осуществления задуманного хорошо бы иметь 2 машины, 7 человек и взрывающийся вертолёт. Оценив все перспективы и сделав заметку на будущее, отправились обратно домой за забытым фонарём. Дальнейший наш путь лежал на бойан (см. у vas3k) поблизости. Немного гложимые нашей неудовлетворённой клептоманией, возле перехода через Гоголя мы наткнулись на валяющуюся на краю тротуара ёлку. Радости нашей не было границ! Схватив ёлку мы двинулись на подвиги. Разочарование ждало нас буквально на другой стороне дороги, где рядом с опустевшим (вечер 31го, ога) ёлочным базаром какой-то мужик предлагал нам выбрать себе ёлку получше, всё равно они стоят уже никому не нужные. Проигнорировав его предложение, мы продолжили свой путь, благо идти было уже не далеко. Немного поплутав с фонарём по 1му этажу свечки-недостроя, мы смекнули, что вошли в неправильный вход и отправились искать другой. На лестнице навстречу нам спускались роуп-джамперы с колонками наперевес О_о Узнав у них, что больше в доме никого нет, мы продолжили свой подъём. Правда через пару этажей решили вернуться.. за ёлкой. Вид с крыши довольно унылый, разве что на Сибирский Молл полюбоваться можно:






Установив ёлку на крыше, мы двинулись в направлении дома.


Вновь проходя мимо ёлочного базара, меня посетила мысль, что одна ёлка хорошо, а пять - вообще заебись! Выбрав по парочке мохнатых красивиц под косые взгляды прохожих мы отправились домой. Примерно на половине пути нам встретился ещё один пустующий ёлочный базар - стало немного обидно, что мы тащили ёлки из слишком удалённого места, хотя это всё-таки мелочи. Скидав наш груз в коридоре, мы стали думать, как же всё это добро установить, ведь лишних подставок, увы, не было.


Одну ёлку, кстати, зачём-то Антон засунул под душ.




Как оказалось, притащить 4 ёлки домой - лишь самая простая часть из всего плана. Дальше предстояло сходить в подвал и гараж, чтобы раздобыть хоть что-нибудь, к чему можно приладить ёлки для устойчивости. В итоге, 2 ёлки мы стратёжно примотали к складным стульям из гаража, а для 2х пришлось пиздить песок из песочницы и сооружать "горшки" из вёдер.


Вариант запихать ствол в вентиль тоже рассматривался >_<






Закончили установку мы, наверное, лишь в начале 12го. Но оно того стоило! Ёлка? Нет, лес! Это по-нашему.


Антон в чаще на "троне":


За оставшиеся уже минуты до Нового года нужно ещё было успеть прибраться и приготовиться слушать Жалкого.






Новый год встречен, теперь осталось только ждать гостей!
Но время шло, а никто так и не появляся. Предыдущие 6 часов активной деятельности сильно измотали меня, так что я стал по-маленьку клевать носом. Тем временем несколько человек отзвонились Антону и сообщили, что не приедут. Это подействовало на него не лучшим образом, ещё бы - получалось второе кидалово за день. Но вот ближе к двум часам раздался звонок в дверь - приехали Игорь с Дашей! Честно скажу, не знаю, что было бы, если бы и они не добрались до нас - думаю, часам к 3м мы бы уже завалились спать.
Обсудив наш "лес", сложившуюся обстановку с гостями и неудачу с тележкой, мы пришли к выводу, что нужно пойти и пиздануть хоть что-нибудь. Игорь ратовал за знак пешеходного перехода (в частности мы даже попробовали вырвать один шатающийся возле троллейбусного парка), а меня же посетили мысль заруфить Строитель. Собственно, к Строителю мы и отправились, примечая по пути все знаки))


Долго думать нам не пришлось, от такого приглашения отказываться просто грех:


Немного по сугробу, металлической крыше и лестнице, и вот мы уже на на крыше!




Вид на улицу Гоголя




Возвышение с надписью "Строитель"


Та же надпись сзади


Погуляв немного по крыше, мы отправились дальше.
Мысль пиздануть знак была всё ещё актуальна. Вот, например, Антон "лезет" на фонарный столб:


Дальнейший наш маршрут был весьма непримечательным, лишь у самого дома мы решили... зачем-то залезть ещё и на него. Абсолютно ничего интересного в крыше трёхэтажки нет :D


Около 6 часов немного перекусив и проводив Игоря с Дашей, мы отправились спать.
P.S. А утром ещё была игра на гитаре клюшкой О_о


Метки:

Последний месяц

Сентябрь 2013
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     
Разработано LiveJournal.com
Designed by chasethestars